Esta tarde la RFEdA ha anunciado el calendario de la temporada 2020 del CET. Un año más, el campeonato estará encuadrado en el Racing Weekend y mantiene los cinco circuitos del 2019, aunque en distinto orden. Además, tal y como se esperaba, el nacional de turismos se separa del GT-CER.
El campeonato comenzará dos semanas antes que la edición de 2019 y en un trazado distinto. El circuito de El Jarama celebrará el primer Racing Weekend de la temporada el fin de semana del 14 al 15 de marzo. De momento no hay competiciones de soporte pero seguramente el Campeonato RACE de Turismos o la Copa Kobe acompañen al campeonato ya que suelen arrancar por esas fechas.
El siguiente destino del campeonato serán Los Arcos, los días 2 y 3 de mayo, mientras que Jerez supondrá el ecuador de la temporada el 20 y 21 de junio. En estas dos rondas, la F4 española volverá al paraguas del certamen tras iniciar la temporada en Paul Ricard el último fin de semana de abril.
El punto álgido de la temporada será la cuarta ronda en Motorland. Ahí, los turismos del nacional compartirán paddock con los coches del WTCR entre el 3 y el 5 de Julio, ofreciendo un fabuloso espectáculo para los aficionados que acudan ese fin de semana a la pista turolense.
Tras Motorland, el CET se tomará un descanso de casi tres meses para volver a la acción el último fin de semana de septiembre (26 y 27 de ese mes) en el Circuito Ricardo Tormo. El único trazado que no cambia de posición respecto a 2019 es el Circuit de Catalunya, que de nuevo cerrará la temporada a mitad de mes, es decir, del 14 al 15 de noviembre.
Por último, respecto a los calendarios provisionales del GT-CER y la F4 española no hay cambios, por lo que se mantienen las líneas generales publicadas semanas antes
