Los V8 Supercars 2016 contarán con tan sólo 14 pruebas puntuables. El KL City Grand Prix se cancela por una disputa legal entre organizadores, reduciendo así el calendario de la competición australiana.
Dicha disputa legal es sencilla. El KL City Grand Prix cambió de organizador este mismo año, pasando de GT Global a City Motorsports. Este cambio, según alega GT Global, se produjo en contra de lo estipulado por contrato. Otras de las acusaciones era fraude, y se rumorea que hay cerca de 3,5 millones de ringits malasios (unos 750.000 €) que han desaparecido.
Tras saberse la disputa legal en el mes de abril, el CEO de los Virgin Australia Supercars James Warburton intentó sin éxito trasladar el evento al trazado de Sepang. “Exploramos un número vario de opciones con el promoter malasio para asegurarnos que el evento de este año se celebrase, incluyendo la posibilidad de corer en Sepang. Simplemente no fue posible”, afirma Warburton.
Desde hace tiempo los V8 Supercars buscan expandir su categoría a nivel mundial, pero no les sale ningún plan ni a tiros. A mediados de los 2000 la modalidad migró a Shanghai para tan sólo disputar un evento. Durante el mismo hubo problemas con las tapas de alcantarilla, y el costo económico obligó al campeonato a dejar de visitar la colosal obra de Herman Tilke.
En 2006 eligieron Oriente Medio con un resultado más favorable. Por lo visto el dinero del petróleo llamaba a más gente, y hasta 2012 hubo una prueba puntuable en el Golfo Pérsico. Posteriormente las presiones de la FOM para introducir la GP3 en el Gran Premio de Abu Dabi dejaron sin tiempo en pista los V8 Supercars, y la categoría se marchó.
Ya en 2013 los V8 Supercars probaron el mercado americano con un evento en el Circuito de las Américas. La falta de público y el costoso trayecto hicieron que se descartase ya para 2014. El objetivo actual es desplazarse por Asia, y los equipos respaldan la voluntad de expansión. Así lo ha expresado Roland Dane.
“Si tenemos que ir fuera del país es lógico que sea en lugares con horarios amigables”, explica Dane. “Para mí, todo lo que se encuentre directamente al norte de Australia es el área donde debemos buscar”.
Con esta cancelación el campeonato tendrá un mes de parón entre el evento en el Queensland Raceway a finales de julio y el evento de Eastern Creek a finales de agosto. 300 puntos menos en el campeonato que no se otorgarán, dejando el campeonato con una oportunidad menos para el drama.
