Tras ser sede de los test de Fórmula E por varias temporadas, el Circuito de Valencia será el próximo 24 de abril sede de la cuarta ronda de la “Season 7”, convirtiéndose así en el primer trazado permanente que acoge el campeonato de monoplazas eléctricos. Además, el trazado valenciano empleará una configuración nueva diseñada para la Fórmula E.
Como todos podremos imaginar, la razón de este cambio ha sido la pandemia de la COVID-19, que ha obligado a posponer las rondas en Sanya, Seúl y Santiago de Chile. La fecha de las carreras asiáticas se decidirá en las próximas semanas mientras que la ronda chilena pasa de ser el pistoletazo de salida a acoger el séptimo y el octavo ePrix de la temporada. Por otro lado, desde los promotores han comunicado la cancelación del ePrix de Paris, que se celebrará en 2022.
Por lo demás, el campeonato echará a rodar con dos carreras en Ad-Diriyah el 27 y 28 de febrero. Tras las rondas saudíes, la Fórmula E aterrizará en Europa para disputar el ePrix de Roma el 10 de abril y dos semanas más tarde la cita en Valencia. Las calles de Montecarlo acogerían la quinta carrera de la temporada el 8 de mayo. El 22 de mayo sería la sexta ronda en el circuito Moulay El Hassan, trazado semiurbano que acogió en las últimas temporadas al WTCC/WTCR. La doble carrera en las calles de Santiago de Chile cerraría esta primera parte del calendario el 5 y 6 de junio.